眾人劃槳開(kāi)大船
--集團公司各單位分兵突圍實(shí)現共同發(fā)展
“以責任論人品、以擔當論能力、以業(yè)績(jì)論英雄”。強抓基礎，聚集優(yōu)勢，抱團取暖，共創(chuàng )業(yè)績(jì)。兵無(wú)常勢，水無(wú)常形，風(fēng)云突變，暴風(fēng)驟雨……通運沒(méi)有退卻，通運愈挫愈勇！
2015年上半年，集團公司按照“聚優(yōu)勢，強責任，提能力，重業(yè)績(jì)”的指導方針，面對經(jīng)濟下行的壓力，在不斷探索新常態(tài)下謀求生存與發(fā)展的道路上，各子公司抱團取暖，全體員工共同努力，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作取得一定成績(jì)。
小荷已露尖尖角
立體車(chē)庫以其設計巧妙、占地面積小、使用便捷、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到部分地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商及事業(yè)單位的青睞。立體車(chē)庫的制造商也因市場(chǎng)的迅速崛起而快速增長(cháng)，而由其發(fā)展的代理商和辦事處幾乎遍布全國。同時(shí)，隨著(zhù)技術(shù)水平的不斷提高，立體車(chē)庫由原來(lái)的單一機械化人工存取提高到多元化、智能化自動(dòng)存取。由于立體車(chē)庫的制造與安裝實(shí)質(zhì)上沒(méi)有過(guò)高的技術(shù)含量，部分機械制造企業(yè)在具備一定條件后，相繼投入立體車(chē)庫項目，使得這個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)也面臨激烈的市場(chǎng)競爭。
隨著(zhù)城市化建設的深入，城市居民生活水平逐步提高，住房和汽車(chē)不再是居民的奢侈品。立體車(chē)庫以其占地節省、配置靈活，操作簡(jiǎn)單、結構簡(jiǎn)潔，安全可靠、存取快捷等優(yōu)點(diǎn)而備受親睞。通運智能立體車(chē)庫是通運集團為企業(yè)發(fā)展開(kāi)辟新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)而成立的新項目，目前已具備了年產(chǎn)銷(xiāo)2000個(gè)車(chē)位的能力。其技術(shù)力量逐步提升，同時(shí)具備了規?；?、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和遠程安裝服務(wù)能力，并在銷(xiāo)售方面實(shí)現了實(shí)質(zhì)性突破，成為通運集團系列產(chǎn)品制造銷(xiāo)售的亮點(diǎn)，“通運停車(chē)”已逐步被客戶(hù)認可。
通運智能立體車(chē)庫這幾年通過(guò)銷(xiāo)售人員的努力，越來(lái)越多的客戶(hù)了解了通運，如同早晨池塘里一支“小荷”，露出了含苞待放的尖尖角。
當楊會(huì )瑞總經(jīng)理當初挑起這個(gè)擔子的時(shí)候，他甚至沒(méi)有想到憑借現在的實(shí)力我們不僅能制造和生產(chǎn)立體車(chē)庫，而且還能做到“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”。為了進(jìn)一步擴大銷(xiāo)售，立體車(chē)庫在規模以上城市和地區設立經(jīng)銷(xiāo)商和代理商，最大讓利經(jīng)銷(xiāo)商，“借梯登樓，借船出?！?，和經(jīng)銷(xiāo)商形成風(fēng)險共擔，利益共享的經(jīng)銷(xiāo)模式，經(jīng)銷(xiāo)商有更多的時(shí)間跟蹤項目，并利用自己在當地的“勢力” 建立融洽的人脈關(guān)系，資源共享，實(shí)現多贏(yíng)，最終實(shí)現“立體”銷(xiāo)售。
立體車(chē)庫建造是一個(gè)因地制宜的工程，每個(gè)項目的建筑環(huán)境不一樣，規劃設計、車(chē)庫建造類(lèi)型各異。在項目完成過(guò)程中，技術(shù)質(zhì)量環(huán)節是至關(guān)重要的，為保障項目產(chǎn)品順利交付，技術(shù)負責人徐偉和他的技術(shù)團隊依據客戶(hù)要求及現場(chǎng)勘查情況制定最優(yōu)車(chē)庫設計方案，繪制車(chē)庫規劃圖，在與客戶(hù)及時(shí)溝通確定設計方案后，開(kāi)始設計繪制技術(shù)圖紙。圖紙設計過(guò)程中，要求技術(shù)人員精益求精，不斷完善修改。在二維圖初步確定之后，為檢驗設計是否合理，結構是否正確，設計人員會(huì )建立三維模型校驗設計方案，建模過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修改，直至設計正確。在生產(chǎn)過(guò)程中，做到自檢、互檢、巡檢，對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改正。
為促進(jìn)智能立體車(chē)庫專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，按照集團公司部署，立體車(chē)庫進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化規范布局，轉型升級。同時(shí)，按照“5S+1”現場(chǎng)管理規范，對原有生產(chǎn)車(chē)間重新進(jìn)行布局，對現有設備進(jìn)行維護保養，新增部分立體車(chē)庫專(zhuān)用加工設備，為專(zhuān)業(yè)化、規?；a(chǎn)奠定了良好的基礎。
截止2015年6月底，通運智能立體車(chē)庫已經(jīng)簽約404個(gè)車(chē)位，除陜西境內的寶雞、西安、安康外，遠銷(xiāo)甘肅平?jīng)?、四川成都、湖北武漢、遼寧大連等地。
立體車(chē)庫項目是在探索發(fā)展階段，對市場(chǎng)的把握分析尚處于初級階段，加上同類(lèi)企業(yè)相互之間的競爭和配套產(chǎn)品價(jià)格的透明化，產(chǎn)品利潤需要靠銷(xiāo)量的增加產(chǎn)生，這就需要我們在發(fā)展中學(xué)習，在學(xué)習中發(fā)展。
換招變法探新路
電動(dòng)三輪車(chē)是一種節能、環(huán)保、安全、先進(jìn)的交通代步工具。德瑞公司順應市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)電動(dòng)三輪車(chē)并迅速得到本地及周邊地區用戶(hù)的認可，目前德瑞電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)得到周邊客戶(hù)的普遍關(guān)注和信賴(lài)，訂單絡(luò )繹不絕。換招變法探索新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，德瑞走多元化發(fā)展新路子初見(jiàn)成效。
德瑞公司從開(kāi)始上馬三輪電動(dòng)車(chē)項目開(kāi)始，就以高起點(diǎn)立足，成為陜西省首家制定電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)標準的公司，而且始終堅持以生產(chǎn)安全、舒適的電動(dòng)車(chē)為原則，為客戶(hù)生產(chǎn)出好用、實(shí)用、耐用的產(chǎn)品，使德瑞電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上受到認可和喜愛(ài)的程度節節攀升，也為德瑞電動(dòng)車(chē)的發(fā)展奠定了基礎。
為進(jìn)一步擴大三輪車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，德瑞公司對外先后在岐山、鳳翔、陳倉區、眉縣等周邊縣城和地區，設立經(jīng)銷(xiāo)店和經(jīng)銷(xiāo)商，依托當地經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)勢打開(kāi)銷(xiāo)售局面，并購買(mǎi)了宣傳售后維修專(zhuān)用車(chē)；對內各部門(mén)緊密配合規范流程，并對材料采購源頭及生產(chǎn)環(huán)節提出高質(zhì)量要求，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量能夠在市場(chǎng)立足，為銷(xiāo)售工作奠定良好基礎。同時(shí)根據市場(chǎng)變化情況，不斷完善銷(xiāo)售政策，順應市場(chǎng)發(fā)展要求，招募銷(xiāo)售人員，更新篩選出適合銷(xiāo)售工作的精英員工，細劃市場(chǎng)區域，做好本負責區域的市場(chǎng)維護工作。
在當前周邊市場(chǎng)尚未開(kāi)發(fā)成熟的條件下，依托零部件業(yè)務(wù)涉及的三輪車(chē)空白地域市場(chǎng)，利用人脈資源，開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，針對外省開(kāi)展大區域代理形式，確保輻射各個(gè)區域。繼續完善電動(dòng)三輪車(chē)相關(guān)工藝文件的編制，工藝文件覆蓋率100%，根據市場(chǎng)需求，重新調研市場(chǎng)，并采購適應市場(chǎng)需求的新車(chē)型。組織相關(guān)人員外出參觀(guān)學(xué)習外部先進(jìn)經(jīng)驗，充實(shí)電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)、質(zhì)量人員個(gè)人技能，真正做到好用、實(shí)用、耐用，讓顧客滿(mǎn)意、放心。
踏上征途，充滿(mǎn)能量！“征能量”三輪電動(dòng)車(chē)將成為享譽(yù)西北的正能量！
絕處逢生謀發(fā)展
羊年春節后，集團公司調整產(chǎn)業(yè)結構，對奧特公司進(jìn)行了調整并確定恢復結構件的生產(chǎn)。面對5400平方米的空曠廠(chǎng)房和只有5個(gè)二線(xiàn)員工，臨危受命的屈總著(zhù)實(shí)有些犯難。
經(jīng)過(guò)反復論證和深入思考，屈總確定了奧特公司的發(fā)展方向，主要工作是按照集團公司“聚優(yōu)勢、強責任、提能力、重業(yè)績(jì)”的指導方針，以調整、理順、恢復、生存與發(fā)展為主線(xiàn)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，并自加壓力，初步擬定年內完成600萬(wàn)元產(chǎn)值，盈利10萬(wàn)元的經(jīng)營(yíng)目標。
在集團各單位的大力支持下，奧特公司聚合資源，招兵買(mǎi)馬，目前發(fā)展到46人，剪板、折彎、焊接等設備已初步具備恢復焊接結構件的生產(chǎn)條件。通過(guò)華山報對奧特公司進(jìn)行宣傳，同時(shí)有計劃地與渠道內經(jīng)銷(xiāo)商交流溝通，爭取訂單。
5月份以來(lái)，奧特公司先后完成了陜汽寶華27輛鉤臂車(chē)和148個(gè)箱體、陜汽通家323個(gè)箱體的生產(chǎn)任務(wù)。目前正在抓緊生產(chǎn)寶華14輛鉤臂車(chē)和170個(gè)箱體。隨著(zhù)嘉航公司環(huán)衛車(chē)訂貨量加大，奧特公司全力以赴協(xié)助完成箱體加工任務(wù)，目前已完成60個(gè)箱體的加工任務(wù)。
眾人劃槳開(kāi)大船。通運集團各子公司分兵突圍，分片搞活，實(shí)現了共同發(fā)展，同時(shí)也在探索一條適應自身發(fā)展的經(jīng)營(yíng)之路，相信“破冰之旅”能為通運集團
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